高品质钢板厂商

废钢市场：本周国内废钢市场价格延续大跌。受成品材价格大幅下跌，钢价已经跌破电炉生产成本，各大钢企利润大幅压缩，受此影响，钢企打压废钢力度意愿增强，国内废钢继续处于下行通道，市场悲观气氛浓厚。从区域市场来看，华东地区主导钢厂沙钢、马钢、中天、永钢等钢企在11月20日和22日二次下调废钢采购价，累计降幅为110元/吨，部分钢企甚至暂停废钢收购。华北地区废钢采购价格累计下跌80-130元/吨;西北地区废钢收购价格下跌80-100元/吨;西南地区废钢收购价下跌60-70元/吨左右;华南地区废钢收购价下跌80-100元/吨;东北地区废钢收购价下跌70-100元/吨。预计，短期内国内废钢行情延续偏弱运行。

   发改委副主任宁吉喆表示，今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。宁吉喆说，2019年，不仅要清理外商投资准入负面清单之外针对外资设置的准入限制，还要修订《外商投资产业指导目录》和《中西部地区外商投资优势产业目录》，扩大鼓励外商投资的范围。今年还要实施第二批外商投资重大项目，包括新能源汽车、新能源电池等等。

  国务院总理李克强1月9日主持召开国务院常务会议，决定再推出一批针对小微企业的普惠性减税措施；部署加快发行和用好地方政府专项债券，支持在建工程及补短板项目建设并带动消费扩大；听取保障农民工工资支付情况汇报，部署做好治欠保支工作。国务院常务会议指出，对经全国人大授权提前下达的1.39万亿元地方债要尽快发行，优先用于在建项目，防止“半拉子”工程，支持规划内重大项目及解决政府项目拖欠等。

根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。

  本周央行连续5日暂停逆回购操作，全周累计有7700亿元逆回购到期自然回笼。与此同时，央行通过“降准+定向中期借贷便利（TMLF）+国库现金定存”多管齐下“补水”，释放资金逾万亿元。具体来看，23日开展TMLF操作2575亿元，24日进行1000亿元国库现金定存招标，25日年内首轮降准落地释放资金约7500亿元，累计释放资金约11075亿元。