保质保量：镀锌管

镀锌钢管连接方式：螺纹，焊接。 滚槽方式连接 （一）滚槽焊缝开裂 　　1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。 　　2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。 　　3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。 　　（二）滚槽钢管断裂 　　1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。 　　2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。 　　3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。 　　4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。 　　5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。 　　（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求 　　1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 　　2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 　　3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 　　2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 　　3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼： 　　4、焊接时由于技术原因造成。 　　5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 车丝式连接 1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。 　　2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。 　　3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

31 日,国内现货市场整体稳中有涨。天津地区镀锌钢管上涨10 元/吨,上海、天津地区热轧整体上涨10 元/吨。钢坯价格持平。内外矿整体弱势,青岛港61.5%PB 粉延续阴跌走势,再跌5 元/湿吨。期货市场上,黑色产业链期货品种整体反弹,煤焦主力走势以弱势下行为主,铁矿反弹力度明显,前期贴水巨大的1509 合约反弹逾3%,而近月合约仍保持窄幅整理走势,螺纹1501 与1505 集体冲高回落,价差略微收敛。技术面,镀锌钢管走势疲弱,仅有的反弹力度也极为有限,底部格局不改,上方关注2700 一线阻力,宜保持空头思路为佳。热轧1501 弱势不改,价格与均线纠缠,关注2750 支撑和2950 一线阻力。 唐山地区镀锌方管出厂价格稳定于3450 元/吨。30 日各地现货弱稳为主,华北地区受工地陆续停工影响,现货成交清淡。30 日镀锌钢管期货冲高回落,资金来看1 月空头继续转移向5 月,因此近期5 月合约表现明显弱于1 月。受钢厂出口订单良好,华东和华南部分钢材型号缺失的现货支撑的影响,1 月仍将强于5 月。考虑到现货支撑已经逐渐走软,特别APEC 会议将导致河北部分地区工地停工,北方地区整体消费不容乐观。消费淡季即将来临,笔者仍然对后市持看空观点。当前短线技术指标走强,不过反弹高点已经基本确立,建议前期镀锌方管空头继续持有。