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NM400耐磨板摩擦的概念， 摩擦是自然界存在的一种普遍现象，与我们的生活息息相关。了解和掌握摩 擦的基本规律，使其能够更好地为人类服务，对社会和经济的发展具有重要意义。
    两个相互接触的物体在外力作用下发生相对运动(或具有相对运动趋势)时， 就会发生摩擦，在接触面间产生的切向运动阻力或阻力矩称为摩擦力或摩擦力矩。
    抵抗两物体接触表面发生切向相对移动的现象称为摩擦。其公共界面上产生 的切向阻力称为摩擦力。
    恩格斯在《自然辩证法》中指出:“摩擦可以看作是一个跟着一个和一个靠着一 个地发生一连串小的碰撞;碰撞可以看作是集中于一个地方或一个瞬间的摩擦。” “现在我们知道，摩擦与碰撞是动能转换为分子能和热能的两种形式。因此，每当 发生摩擦时，动能的消失，并不是作为动力学意义上的位能，而是作为分子运动及 一定形态的热而重新出现。”就是说，摩擦的实质是机械运动转化为分子运动，机械 能转化为热能，并遵守能量守恒定律。
    早在史前人类就已经开始利用摩擦。火的运用是人类文明的重要标志，原始 人类就懂得了“摩擦生热”的道理，用以钻木取火。我国劳动人民早在公元前2000 多年前就使用辘护绞水、滑车运输，使用木质滑动轴承，并用动物油作润滑剂。古 埃及人在建造金字塔时，就采用液体润滑和滚动来运输巨大的石料。在美索不达 米亚，大约在5000年前就已经知道以滚动代替滑动以减少摩擦川。《诗经·邺风 ·泉水》中有“载脂载宣，还车言迈”的诗句，表明中国在春秋时期已应用动物脂肪 来润滑车轴。应用矿物油作润滑剂的记载早见于西晋张华所著《博物志》，书中 提到酒泉延寿和高奴有石油，并且用于“膏车及水滩甚佳”。
    现代人们生产生活的许多活动都运用了摩擦原理，如摩擦轮传动、带轮传 动，各种车辆和飞机的制动器等都利用了摩擦，甚至连人们的日常行走也离不开 摩擦。这些摩擦现象，对人类都是有益的。但是，在大多数情况下，摩擦又是有 害的，它造成了大量的能源损耗和材料磨损。据统计，世界上的能源有1/3一 1/2以各种形式消耗于摩擦阁。如果能够尽力减少无用的摩擦消耗，便可大量节 省能源。另外，NM400耐磨板机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废和更换的，如果能控制和减少磨损，则既减少设备维修次数和费用，又能节省制造零件 及其所需材料的费用。

NM500耐磨板熔炼时的加料顺序是什么?
    NM500耐磨板熔炼时，合金元素加入顺序原则上为:锰、硅、铬、碳、钒、钥、 铝、钦、硼、稀土。各元素加入的具体要求如下:
    l)锰和硅的加入。锰、硅的加入可起进一步脱氧的作用，因其价廉，先加入 可保证后加元素收得率。
    2)钒和铭的加入。钒、妮价格昂贵，熔点偏高，和氧亲和力也较大，故加入时金属熔液要脱氧良好，且金属熔液温度不能太低，NM500耐磨板熔液的温度应大于巧00℃，NM500耐磨板熔液的温度应大于1550℃。铁合金块度小于50mm，可直接插入炉内。对于熔炼温度较低的NM500耐磨板，铭也可随废钢一起加入。  
     3)铝的加入。铝作为终脱氧剂或作为合金元素，加入后就得出钢，否则烧损严重。特别是加钒、铭、钦等铁合金时，一般先用铝0.8一1.okg八钢液脱氧后再加入炉内，出钢时再补加铝0.4一0.6kg八钢液。
    4)钦的加人。钦和氧亲和力大，属强脱氧剂一类元素，Fe一7Ti合金的熔点为巧40℃，密度为6900k酬时，熔点较高，但密度较小(和钢铁熔液相当或略轻)，一般在铝终脱氧后加入为佳，可直接加入炉内，也可加在钢铁熔液的液流上，随液流冲入包中。
    5)硼的加入。Fe一OB合金的熔点为1400℃，密度约7200k岁耐。硼是易被氧化和氮化的元素，加人前要对钢铁熔液充分脱氧和固氮。如果苍硼耐磨铸件中同时含有钦，则硼在加钦后加入，钦可起固氮作用;如果不含钦，则在加铝终脱氧后加入，因铝的加人能形成AIN，也能起固氮作用。在一般NM500耐磨板中，硼作为微量元素加入，加入量不大。Fe一B合金粒度以2一smm为宜，用报纸或薄铁皮包好，当钢包中已有1/3一1/2的钢铁熔液后投入包中，随钢铁熔液冲入即被熔化。
    6)稀土的加入。稀土和氧亲和力极强，稀土一定要在加铝终脱氧后加入。稀土加人钢铁熔液后会衰退，衰退时间约为8一10min，故稀土包内冲入，也可以采用喂丝方法加入。前者加入块度<巧mm，后者加入稀土丝直径<smm，加人稀土后立即浇注。
    7)其他元素的加人。其他元素，如钨、钥、钻等系难熔金属，加入钢铁熔液后不会被氧化，可随废钢、生铁加入，迟也得在出钢前巧min加入，以保证熔化。由于镍熔点不高，不会氧化，在出钢前任何时间加入都可以。