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为了新中国铁路事业的发展，上世纪60年代初，、将自行建造一座大型车轮轮箍厂摆上了重要议事日程。1961年春，中央处召开会议，专题研究讨论车轮轮箍厂的兴建与选址事项。时任中央处亲自主持会议。会上，时任冶金部认为，马鞍山临江通海，水陆交通便利，拥有丰富的铁矿资源，更有两淮煤矿（淮南煤矿、淮北煤矿）的依托，是发展钢铁工业的热土，也是建设车轮轮箍厂的地方。在认真听取每一发言后指出，目前经济十分困难，但再困难车轮轮箍厂一定要建，这就是把钱用在刀刃上，“我看场子就在马鞍山建设，这是大家的意见，也是我的想法”。1961年3月7日，马钢车轮轮箍厂筹备处迅速成立。随后，来自冶金部、一机部、等8个部委和江苏、上海、安徽、辽宁等21个省份的19个厅局、192家主要设备制造厂。

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      公司常备库存包括包钢、莱钢、鞍钢、安钢、唐钢、宝钢等各大钢厂的钢材，并常年经营各类直缝钢管、热扩钢管和无缝钢管，平均库存2000吨左右，年销售量20万吨，销售额1亿元左右。庞大的销售网络，丰厚的现货资源，严格的配送和检验程序能够大限度的满足客户的各种需求。
      公司长期与首钢、鞍钢、包钢、冶钢、宝钢、济钢、莱钢、衡钢等各大钢厂有着长期合作关系。年销量全国,是全国规模较大的工、角、槽、H型钢、镀锌型材供应基地。我们坚持“以质量求生存，靠服务促发展”的方针。满足客户日益增长的需求，是我们永远追求的目标。公司全体员工愿以优质的产品,良好的信誉，竭诚与各界朋友携手合作，共创辉煌！随时欢迎您来本公司洽谈采购，我们一定让您高兴而来、满意而归！济南金宏通钢材厂家直销，欢迎前来考察！

实现1180兆帕及以下级别全覆盖，以精品赢得宝马、大众等合资车企认可，并实现批量供货，高端用户和高端产品的供货能力逐年；镀锡板年设计制造能力达到45万吨，DR材（镀锡用二次冷轧材）、罐用铁、高抗硫产品用铁、红牛罐用铁比例分别达到25.5%、5.5%、28.56%、22.42%，涵盖饮料罐、食品罐、罐等所有包装用板材，实现了奥瑞金、中粮包装等国内高端客户全覆盖，品牌影响力迈入“方队”。取得这样的成绩，得益于首钢京唐公司强化品种开发、实现“领先”的研发模式。其开发新镀层系列产品3项，其中2项国内领先，产品由跟随型向领先型迈进。镀铝锌板实现批量稳定生产，初步形成华东、华北、华南以及出口市场布局。

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